2022年第三季度消防安全培訓

車輛在任何地方都可通過自供電電源系統獲得電力,可完全取代便攜式發電機;自供電源系統輸出交流電源的同時也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能,實現了車載供電 的不間斷性和可維護性
車輛在任何地方都可通過自供電電源系統獲得電力,可完全取代便攜式發電機;自供電源系統輸出交流電源的同時也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能,實現了車載供電的不間斷性和可維護性
車輛在任何地方都可通過自供電電源系統獲得電力,可完全取代便攜式發電機;自供電源系統輸出交流電源的同時也輸出適合用戶車載蓄電池的直流電能,實現了車載供電的不間斷性和可維護性
JJN02系列高效駐車自發電電源系統是一種將車輛發動機與高效發電系統相結合的供電模式,該系統由交流發電機和電控單元兩部分組成,交流發電機利用車輛發動機作為動力輸出電壓和頻率隨發動機轉速變化而變化的交流電,電控單元通過電力逆變對發電機發出的交流電進行穩壓、穩頻,使車載交/直流自供電源系統無論在車輛行駛或怠速時,系統均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持續而穩定的電力。
JJN02系列高效行車不間斷自供電電源系統是一種將車輛發動機與高效發電系統相結合的供電模式,該系統由交流發電機和電控單元兩部分組成,交流發電機利用車輛發動機作為動力輸出電壓和頻率隨發動機轉速變化而變化的交流電,電控單元通過電力逆變對發電機發出的交流電進行穩壓、穩頻,使車載交/直流自供電源系統無論在車輛行駛或怠速時,系統均可提供AC220V、50Hz或直流12V、24V持續而穩定的電力。
交直流一體化車載電源系統是為了滿足越來越多的車載用電設備對不同電能指標的要求,將交流電源、直流電源、UPS、直流變換單元(DC/DC)及逆變單元(DC/AC)組合為一體,并統一控制的一體化設備。
JJN01系列發電機逆變電源與發電機配套,將發電機中電機輸出的280V~480V連續變化的400Hz中頻交流電轉換成230V、50Hz穩定的工頻單相交流電。該整流逆變電源采用SPWM正弦脈寬調制技術、IGBT電力逆變技術實現輸出穩定交流電,該整流逆變電源成功地將延時電路植入電壓瞬時值反饋電路,有效避開電機啟動瞬間的峰值電流,克服了“其他廠家生產的同類逆變電源由于電機輸出的峰值電流過大導致逆變電源經常保護”的缺點,增強了逆變電源的適應性。
JJN01系列發電機逆變電源與發電機配套,將發電機中電機輸出的280V~480V連續變化的400Hz中頻交流電轉換成230V、50Hz穩定的工頻單相交流電。該整流逆變電源采用SPWM正弦脈寬調制技術、IGBT電力逆變技術實現輸出穩定交流電,該整流逆變電源成功地將延時電路植入電壓瞬時值反饋電路,有效避開電機啟動瞬間的峰值電流,克服了“其他廠家生產的同類逆變電源由于電機輸出的峰值電流過大導致逆變電源經常保護”的缺點,增強了逆變電源的適應性。
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